 |
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | SUMA |
| إصدار الشهادات: | ISO SGS |
| رقم الموديل: | MZEU15 (ك) E1 + E2 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
|---|---|
| الأسعار: | USD160-USD200 PER PIECE |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني / صندوق خشبي |
| وقت التسليم: | 7-15 يوم |
| شروط الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| القدرة على العرض: | 1000 قطعة في الشهر |
| اسم المنتج: | محمل القابض الأسطواني MZEU15 (K) E1 + E2 | تحمل أيد: | نعم |
|---|---|---|---|
| مادة: | تحمل الصلب GCr15 | مقاس: | 15 * 68 * 52 ملم |
| قدرة عزم الدوران: | 100 نانومتر | ضمان: | سنة واحدة |
| طَرد: | صندوق كرتوني / صندوق خشبي | وزن: | 1.5 كجم |
| إبراز: | محمل القابض الأسطواني MZEU,محمل القابض الأسطواني GCr15,محمل القابض الخلفي GCr15 |
||
100 نيوتن متر MZEU GCr15 مخلب أسطواني بدون تزييت
نموذج رقم:
q السباق الداخلي
w العرق الخارجي
البريد كام
ص الربيع
ر تحمل
ص لوحة جانبية
ش E1 شفة
أنا E2 شفة
س مأخذ الترباس
! 0 ضبط المسمار
يوضح هذا الرسم MZEU E1 + E2
MZEU ك
لا علامة: لا يوجد مفتاح على السباق الخارجي.
K: Keyway في السباق الخارجي.
الأبعاد والقدرات
| نموذج | عزم الدوران سعة |
الأعلى.التجاوز |
يجر عزم الدوران |
حجم تجويف | كيواي | أ | ب | فرنك بلجيكي | ج | مدافع | F | م | ن | وزن | |
|
داخلي سباق |
الخارجي سباق |
||||||||||||||
| نانومتر | ص / دقيقة | ص / دقيقة | نانومتر | H7 | سباق داخلي | h7 | كلغ | ||||||||
| MZEU12 (K) E1 + E2 | 60 | 2000 | 1،000 | 0.20 | 12 | 4x1.8 | 42 | 62 | 85 | 20 | 72 | 20 | 10.0 | 5.7 | 1.1 |
| MZEU15 (ك) E1 + E2 | 100 | 1800 | 900 | 0.20 | 15 | 5 × 2.3 | 52 | 68 | 92 | 28 | 78 | 25 | 11.0 | 5.7 | 1.5 |
| MZEU20 (K) E1 + E2 | 245 | 1600 | 700 | 0.29 | 20 | 6X2.8 | 57 | 75 | 98 | 34 | 85 | 30 | 10.5 | 5.7 | 1.9 |
| MZEU25 (K) E1 + E2 | 425 | 1600 | 600 | 0.33 | 25 | 8X 3.3 | 60 | 90 | 118 | 35 | 104 | 40 | 11.5 | 6.8 | 2.9 |
| MZEU30 (ك) E1 + E2 | 735 | 1500 | 500 | 0.39 | 30 | 8X3.3 | 68 | 100 | 128 | 43 | 114 | 45 | 11.5 | 6.8 | 4.0 |
| MZEU35 (K) E1 + E2 | 1،015 | 1400 | 300 | 0.49 | 35 | 10x3.3 | 74 | 110 | 140 | 45 | 124 | 50 | 13.5 | 6.8 | 5.2 |
| MZEU40 (K) E1 + E2 | 1،350 | 1400 | 300 | 0.59 | 40 | 12X3.3 | 86 | 125 | 160 | 53 | 142 | 55 | 15.5 | 9.0 | 7.9 |
| MZEU45 (ك) E1 + E2 | 1،620 | 1400 | 300 | 0.69 | 45 | 14X3.8 | 86 | 130 | 165 | 53 | 146 | 60 | 15.5 | 9.0 | 9.3 |
| MZEU50 (ك) E1 + E2 | 2،070 | 1300 | 250 | 0.79 | 50 | 14X3.8 | 94 | 150 | 185 | 64 | 166 | 70 | 14.0 | 9.0 | 11.7 |
| MZEU55 (K) E1 + E2 | 2400 | 1300 | 250 | 0.88 | 55 | 16X4.3 | 104 | 160 | 204 | 66 | 182 | 75 | 18.0 | 11.0 | 15.3 |
| MZEU60 (ك) E1 + E2 | 2950 | 1200 | 250 | 0.98 | 60 | 18X4.4 | 114 | 170 | 214 | 78 | 192 | 80 | 17.0 | 11.0 | 17.7 |
| MZEU70 (ك) E1 + E2 | 4210 | 1100 | 250 | 1.27 | 70 | 20X4.9 | 134 | 190 | 234 | 95 | 212 | 90 | 18.5 | 11.0 | 25.5 |
| MZEU80 (ك) E1 + E2 | 5170 | 800 | 200 | 1.38 | 80 | 22X5.4 | 144 | 210 | 254 | 100 | 232 | 105 | 21.0 | 11.0 | 33.2 |
| MZEU90 (ك) E1 + E2 | 12000 | 450 | 150 | 4.70 | 90 | 25X5.4 | 158 | 230 | 278 | 115 | 254 | 120 | 20.5 | 13.0 | 38.3 |
| MZEU100 (ك) E1 + E2 | 17600 | 400 | 130 | 5.39 | 100 | 28X 6.4 | 182 | 270 | 335 | 120 | 305 | 140 | 30.0 | 17.5 | 68.8 |
| MZEU130 (K) E1 + E2 | 24500 | 320 | 110 | 6.76 | 130 | 32X7.4 | 212 | 310 | 380 | 152 | 345 | 160 | 29.0 | 17.5 | 98.2 |
| MZEU150 (ك) E1 + E2 | 33800 | 240 | 80 | 8.13 | 150 | 36 × 8.4 | 246 | 400 | 485 | 180 | 445 | 200 | 32.0 | 21.5 | 198.2 |
التركيب والاقتران
التثبيت والاستخدام
1. نموذج لا.MZEU12 إلى MZEU80 مدهون مسبقًا ولا يتطلب تزييتًا.نطاق درجة حرارة التشغيل - 40 درجة مئوية إلى + 40 درجة مئوية.نموذج لا.تتطلب MZEU90 إلى MZEU150 تزييتًا بالزيت.(راجع التشحيم والصيانة في الصفحة 31).
2. نوصي بتسامح عمود الدوران h7 ، ويكون مجرى المفتاح ISO R773 (DIN 6885.1) قياسيًا.
3. نوصي بتفاوتات B H7 أو H8 للعجلات المسننة والتروس والأجزاء المجهزة الأخرى.
4. يتم تسليم القابض مع نوع أساسي Cam Clutch ، وحافة E1 وحافة E2 كأجزاء منفصلة.
5. نظف سطح كلا طرفي العرق الخارجي والأسطح الملامسة للشفاه.
6. للنموذج رقم & رسقوو ؛ ق.من MZEU90 إلى MZEU150 ، ضع مادة لاصقة مانعة للتسرب على سطح العرق الخارجي عند كلا الطرفين.
7. تحقق من اتجاه الدوران وقم بإرفاق الفلنجات E1 و E2 بالقابض.
8. عند تثبيت العجلة المسننة والتروس وغيرها من المعدات على القابض ، قم بتثبيتها على سطح العرق الخارجي وثبّت البراغي في شفة E1.
9. من خلال تثبيت كل من الحافة والعجلة المسننة على الجانب المعاكس ، يمكن تغيير اتجاه الدوران.
10. عند تركيب القابض على العمود ، اضغط على العرق الداخلي ولكن ليس على السباق الخارجي أبدًا.
11. لتطبيقات الفهرسة عالية السرعة (أكثر من 50 c / m) يوصى باستخدام نوع نابض قوي.
الصور
اتصل شخص: Ellen Zhang
الهاتف :: 86-18068536660
