|
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | SUMA |
| إصدار الشهادات | ISO SGS |
| رقم الموديل | RSCI35 |
طريقة واحدة RSCI سبراغ القابض
سمات
النوع RSCI عبارة عن عجلة طرد من النوع الرشاش بالطرد المركزي مع دوران السباق الداخلي.تم تصميم السباق الداخلي فقط للقيادة الحرة.إنه نوع غير مدعوم ذاتيًا.
يجب توفير المحامل لضمان تمركز الأحمال الداخلية والخارجية لدعم الأحمال المحورية والشعاعية ، كما هو موضح في الصورة أعلاه.
يجب مراعاة حدود التركيز والجريان.يقبل نوع RSCI جميع أنواع مواد التشحيم المستخدمة حاليًا في معدات نقل الطاقة.من الممكن تركيب هذه العجلات الحرة مباشرة في علب التروس بدون تزييت منفصل.رذاذ الزيت يكفي بشكل عام.قد يكون التزييت بالشحم مقبولًا إذا كانت الوحدة تعمل في الغالب في حالة التجاوز ، كما هو الحال في المحركات الإلكترونية.
عند استخدامه كحاجز احتياطي ، يجب التحقق من أن سرعة التجاوز لن تقل عن الحد الأدنى للسرعة الواردة في جدول الخصائص.
البعد والقدرة
| يكتب | مقاس | السرعات | لا. | وزن | |||||||||||||||||||
|
RS CI |
درهم 7 |
المعارف التقليدية N1) |
ن الأعلى 2) |
ن imin3) |
ن imax4) |
د) | D1h6 | D2H7 | د 3 | د 4 | ض | إل | أنا | أنا 1 | I4 | f * 45 درجة | دمين | م | tmin | أنا 2 | I3 |
RS CI |
F8 |
| مم | نانومتر | دقيقة -1 | دقيقة -1 | دقيقة -1 | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | كلغ | كلغ | |||
| 20 | 212 | 315 | 750 | 15000 | 90 | 36 | 66 | 78 | م 6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 0.8 | 52 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.5 | 0.3 | |
| 25 | 319 | 300 | 725 | 14000 | 95 | 40 | 70 | 82 | م 6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1 | 56 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.6 | 0.4 | |
| 30 | 375 | 290 | 700 | 11000 | 100 | 45 | 75 | 87 | م 6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 62 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.8 | 0.4 | |
| 35 | 550 | 280 | 670 | 11000 | 110 | 50 | 80 | 96 | م 6 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 66 | 5 | 1 | 8 | 16 | 2.1 | 0.5 | |
| 40 | 800 | 260 | 630 | 8000 | 125 | 60 | 90 | 108 | م 8 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 76 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.7 | 0.7 | |
| 45 | 912 | 255 | 610 | 7000 | 130 | 65 | 95 | 112 | م 8 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 82 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.9 | 0.9 | |
| 50 | 1400 | 235 | 560 | 6000 | 150 | 80 | 110 | 132 | م 8 | 8 | 40 | 40 | 25 | 0 | 1.5 | 100 | 7.5 | 1 | 10 | 21 | 4.3 | 1 | |
| 60 | 2350 | 210 | 510 | 6000 | 175 | 85 | 125 | 155 | م 10 | 8 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 110 | 12 | 2 | 12 | 35 | 6.5 | 1.8 | |
| 70 | 3050 | 195 | 470 | 4000 | 190 | 100 | 140 | 165 | م 10 | 12 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 120 | 12 | 2 | 12 | 35 | 8.6 | 1.9 | |
| 80 | 4500 | 180 | 440 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | م 10 | 12 | 70 | 60 | 36 | 5 | 2 | 140 | 17 | 3 | 12 | 35 | 12.5 | 2.6 | |
| 80 م | 5800 | 155 | 375 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | م 10 | 12 | 70 | 60 | 46 | 5 | 2 | 140 | 12 | 2 | 12 | 35 | 13.1 | 2.6 | |
| 90 | 5600 | 170 | 410 | 3000 | 230 | 140 | 180 | 206 | م 12 | 12 | 80 | 70 | 36 | 5 | 2.5 | 165 | 22 | 3 | 12 | 35 | 17.4 | 3 | |
| 90 م | 8700 | 145 | 350 | 3000 | 245 | 140 | 180 | 206 | م 12 | 12 | 80 | 70 | 46 | 5 | 2.5 | 160 | 17 | 2 | 12 | 35 | 18.3 | 3 | |
| 100 | 10500 | 145 | 355 | 3000 | 290 | 140 | 210 | 258 | م 16 | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 2.5 | 180 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 28 | 5 | |
| 100 م | 16000 | 140 | 340 | 2400 | 290 | 170 | 210 | 258 | م 16 | 12 | 90 | 80 | 63 | 5 | 2.5 | 200 | 13.5 | 2 | 12 | 35 | 30 | 5 | |
| 130 | 15750 | 135 | 330 | 2400 | 322 | 170 | 240 | 278 | م 16 | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 3 | 210 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 35 |
6 |
|
ملاحظات:
1) T max = 2 × T KN
2) يجب عدم تجاوز الحد الأقصى المسموح به لسرعة نقل عزم الدوران nmax عند نقل عزم الدوران.
3) لا ينبغي تقليل سرعة التجاوز الدنيا المسموح بها هذه في ظل التشغيل المستمر.
تخفيض محتمل لهذه السرعة الدنيا عند الطلب
4) تجاوز العرق الداخلي Keyway إلى DIN 6885.1
5) التسامح +1
يجب طلب الغلاف F8 بشكل منفصل
تصاعد
الصور
اتصل بنا في اي وقت
