بيت
>
منتجات
>
تحمل Backstop
>
|
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | SUMA |
| إصدار الشهادات | ISO SGS |
| رقم الموديل | NYD200 NJ200 ND380 |
NYD200 NJ200 ND380 عجلة منخفضة الارتباط الخلفي الوقائي في الاتجاه الواحد
خصائص NYD NJ Backstop Clutch
نيويورك = نيويورك دي
الوقوف الخلفي NJ ((NYD،ND) مع ذراع العزم بدون دعم محامل الكرات. يتم ترتيب الوقوف الخلفي من خلال العمود أو نهايات العمود.
ويتم استخدام الحاجز الخلفي NJ ك:
الدعملتطبيقات منخفضة السرعة.
تم تصميمها لاستخدامها في أنظمة الحزام النقل الميل والرفعات والمضخات. تغطية التكونيت تحمي المواقف الخلفية عندما تكون الظروف قذرة وغبارية.
في مجال تطبيقات مشابك القفل الخلفي ، تمكن المشابكات من دوران عمود القيادة دون قيود في اتجاه واحد. عند انعكاس دوران العمود ، يتم تحويل العمود إلى محركيلتصق مقبض الظهر بسلاسة مع الإطار الثابت، مما يمنع أي حركة في الاتجاه المعاكس. هذه المشابك الخلفية بمثابة احتياط للسلامة لمنع الحركة العكسية للمحمولات الميمنة أو مصاعد الدلو أو أنظمة المضخات.وبالإضافة إلى حماية المعدات الحيوية من الأضرار، يلعبون دورا محوريا في ضمان سلامة العمال في عمليات التعدين.
يمتلك سوما مجموعة واسعة من مشابك الدعم المصممة بدقة لتلبية متطلبات التطبيقات المتنوعة.بالإضافة إلى مشابك التجاوز والإظهارإن الابتكار المدمج في منتجات شفرة SUMA يضمن التشغيل الفعال والموثوق به، حتى في أكثر البيئات تحدياً. تستخدم الشركة تصاميم وميزات مبتكرة،مثل الكاميرا الفولاذية المحالة خصيصا لارتداء طويل، زيادة عمر التعب، وتعزيز قدرة عزم الدوران. السباقات، المصنوعة من الفولاذ سبائك عالية الجودة مع صلابة سطح متفوقة وصلابة القلب،خضعت للطحن الدقيق لتوفير تركيز استثنائي وتدوير دقيق للخيوط.
النماذج NJ65-NJ450
الأبعاد والقدرات
| النوع | قدرة الحمل | السباق الداخلي السرعة | عزم سحب | مُملة | الحجم (ملم) | الوزن | ||||||||
| ن.م | r/min | ن.م | ملم | أ | ب | د | هـ | h1 | Φ | h | (ل) | L1 | كيلوغرام | |
| ND16 (NJ65) | 1600 | 150 | 4 | 50-65 | 50 | 6 | 160 | 226 | 16 | 13.5 | 30 | 85 | 106 | 13.5 |
| ND25 (NJ75) | 2500 | 5 | 60-75 | 65 | 170 | 269 | 19 | 16.5 | 35 | 16.1 | ||||
| ND60 (NJ85) | 6000 | 8 | 70-85 | 95 | 9 | 210 | 329 | 29 | 20.5 | 45 | 110 | 135 | 29.2 | |
| ND80 (NJ95) | 8000 | 10 | 80-95 | 105 | 230 | 382 | 32 | 55 | 138 | 37.2 | ||||
| ND110 (NJ110) | 11000 | 15 | 90-110 | 110 | 12 | 270 | 425 | 40 | 26 | 60 | 141 | 46.2 | ||
| ND160 (NJ130) | 16000 | 100 | 20 | 100-130 | 120 | 320 | 506 | 36 | 65 | 130 | 161 | 82.8 | ||
| ND250 (NJ160) | 25000 | 35 | 120-160 | 120 | 20 | 360 | 612 | 32 | 31 | 140 | 183 | 125 | ||
| ND380 (NJ200) | 38000 | 45 | 160-200 | 130 | 430 | 623 | 43 | 41 | 70 | 160 | 207 | 180 | ||
| ND500 (NJ220) | 50000 | 80 | 75 | 160-220 | 238 | 259 | 500 | 820 | 80 | - | 230 | 303 | 351 | |
| ND650 (NJ230) | 65000 | 80 | 85 | 180-240 | 260 | 279 | 540 | 900 | 90 | - | 250 | 323 | 525 | |
| ND900 (NJ250) | 90000 | 50 | 95 | 180-250 | 288 | 323 | 600 | 1000 | 100 | - | 290 | 367 | 675 | |
| ND1250 (NJ270) | 125000 | 100 | 200-270 | 298 | 650 | 1100 | 110 | - | 737 | |||||
| ND1800 (NJ300) | 180000 | 110 | 230-300 | 356 | 335 | 780 | 1300 | 135 | - | 290 | 392 | 1123 | ||
| ND2700 (NJ320) | 270000 | 140 | 250-320 | 386 | 345 | 850 | 1500 | 135 | 320 | 412 | 1425 | |||
| ND3200 (NJ350) | 320000 | 160 | 250-350 | 414 | 360 | 930 | 1600 | 135 | 360 | 426 | 1955 | |||
| ND5200 (NJ420) | 520000 | 220 | 320-420 | 474 | 484 | 1030 | 1800 | 165 | 450 | 550 | 2930 | |||
| ND7000 (NJ450) | 700000 | 250 | 350-450 | 526 | 494 | 1090 | 2000 | 165 | 480 | 574 | 3380 | |||
التثبيت
يتم احتواء عزم الدوران الخلفي بواسطة ذراع العزم. يجب ألا يتم ضغط ذراع العزم في مكانها. يجب أن يكون لها 0.5 بوصة في الاتجاه المحوري والإشعاعي.
يتم توفير NJ backstops لتناسب الفراغ. يتم توفير مسامير ثابتة على الحلقة الداخلية للحفاظ على المحور ، ولا تحتاج إلى طوق العمود.
التشويش
اتصل بنا في اي وقت
