 
|
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | SUMA |
| إصدار الشهادات: | ISO SGS |
| رقم الموديل: | NYD250 NJ160 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
|---|---|
| الأسعار: | USD1100-USD1200 PER PIECE |
| تفاصيل التغليف: | صندوق خشبي |
| وقت التسليم: | 10-15 يوم |
| شروط الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| القدرة على العرض: | 1000 قطعة في الشهر |
| اسم المنتج: | القابض الخلفي NJ95 NYD95 ND80 | مواد: | GCr15 تحمل الصلب |
|---|---|---|---|
| بحجم: | 120 * 360 * 183 ملم | سرعة الدوران: | 100 دورة في الدقيقة |
| وحدة الوزن: | 37.2 كجم | ضمان: | سنة واحدة |
| قدرة عزم الدوران: | 8000 ميل بحري | OEM: | قبول |
| إبراز: | Holdback Freewheel Backstop Clutch,NJ95 Backstop Clutch,100RPM Backstop Bearing |
||
NJ95 NYD95 ND80 القابض الخلفي العجلة الحرة
ميزات NYD NJ Backstop
Backstop NJ (NYD ، ND) مع ذراع عزم الدوران بدون دعم محامل كروية.يتم ترتيب Backstop من خلال أعمدة أو نهايات العمود.
يتم استخدام backstop NJ على النحو التالي:
باكستوبسللتطبيقات منخفضة السرعة.
وهي مصممة للاستخدام في أنظمة الحزام الناقل المائل والمصاعد والمضخات.تحمي أختام Taconite الحواجز الخلفية عندما تكون الظروف متسخة ومغبرة.
موديلات NJ65-NJ450
الأبعاد والقدرات
| يكتب | سعة التحميل | الحد الأقصى للسباق الداخلي.سرعة | سحب عزم الدوران | تجويف | الحجم (مم) | وزن | ||||||||
| نانومتر | ص / دقيقة | نانومتر | مم | أ | ب | د | ح | h1 | Φ | ح | إل | L1 | كلغ | |
| ND16 (NJ65) | 1600 | 150 | 4 | 50-65 | 50 | 6 | 160 | 226 | 16 | 13.5 | 30 | 85 | 106 | 13.5 |
| ND25 (NJ75) | 2500 | 5 | 60-75 | 65 | 170 | 269 | 19 | 16.5 | 35 | 16.1 | ||||
| ND60 (NJ85) | 6000 | 8 | 70-85 | 95 | 9 | 210 | 329 | 29 | 20.5 | 45 | 110 | 135 | 29.2 | |
| ND80 (NJ95) | 8000 | 10 | 80-95 | 105 | 230 | 382 | 32 | 55 | 138 | 37.2 | ||||
| ND110 (NJ110) | 11000 | 15 | 90-110 | 110 | 12 | 270 | 425 | 40 | 26 | 60 | 141 | 46.2 | ||
| ND160 (NJ130) | 16000 | 100 | 20 | 100-130 | 120 | 320 | 506 | 36 | 65 | 130 | 161 | 82.8 | ||
| ND250 (NJ160) | 25000 | 35 | 120-160 | 120 | 20 | 360 | 612 | 32 | 31 | 140 | 183 | 125 | ||
| ND380 (NJ200) | 38000 | 45 | 160-200 | 130 | 430 | 623 | 43 | 41 | 70 | 160 | 207 | 180 | ||
| ND500 (NJ220) | 50000 | 80 | 75 | 160-220 | 238 | 259 | 500 | 820 | 80 | - | 230 | 303 | 351 | |
| ND650 (NJ230) | 65000 | 80 | 85 | 180-240 | 260 | 279 | 540 | 900 | 90 | - | 250 | 323 | 525 | |
| ND900 (NJ250) | 90000 | 50 | 95 | 180-250 | 288 | 323 | 600 | 1000 | 100 | - | 290 | 367 | 675 | |
| ND1250 (NJ270) | 125000 | 100 | 200-270 | 298 | 650 | 1100 | 110 | - | 737 | |||||
| ND1800 (NJ300) | 180000 | 110 | 230-300 | 356 | 335 | 780 | 1300 | 135 | - | 290 | 392 | 1123 | ||
| ND2700 (NJ320) | 270000 | 140 | 250-320 | 386 | 345 | 850 | 1500 | 135 | 320 | 412 | 1425 | |||
| ND3200 (NJ350) | 320000 | 160 | 250-350 | 414 | 360 | 930 | 1600 | 135 | 360 | 426 | 1955 | |||
| ND5200 (NJ420) | 520000 | 220 | 320-420 | 474 | 484 | 1030 | 1800 | 165 | 450 | 550 | 2930 | |||
| ND7000 (NJ450) | 700000 | 250 | 350-450 | 526 | 494 | 1090 | 2000 | 165 | 480 | 574 | 3380 | |||
تصاعد
يتم تقييد عزم القيادة الخلفي بواسطة ذراع عزم الدوران.يجب عدم تثبيت ذراع عزم الدوران في موضعه.يجب أن يكون لها تشغيل 0.5 بوصة في الاتجاه المحوري وفي الاتجاه الشعاعي.
يتم توفير دعائم NJ لملاءمة الخلوص.يتم توفير براغي مثبتة على الحلقة الداخلية للاحتفاظ المحوري ، وليست أطواق العمود مطلوبة.
piciures
اتصل شخص: Ellen Zhang
الهاتف :: 86-18068536660
