قبل اختيار محامل مقبض واحد الاتجاه يجب على المشترين التحقق من خمس حقائق: عزم الدوران المطلوب، وسرعة تجاوز الحد الأقصى، والشعب والمساحة التي يتحملونها، والوظيفة التي تقوم بها مقبض (التجاوز،مؤشر أو دعم)، وتشحيم بالإضافة إلى اتجاه الدوران. هذه الخمسة تحدد ما إذا كان مقفل المشبك موثوق به، يعمل بارد ودائما. حجم الحفر وحده ليس كافيا أبدا.استخدم هذه القائمة حتى جزء منخفض التكلفة لا توقف خط الإنتاج.
و المرفق الذي يتناسب مع العمود و لكن يقل تقييمه سوف ينزلق تحت الحمل و يزداد درجة حرارة أثناء الإفراط أو ينفد في غضون أسابيعالاختيار الخاطئ يمكن أن يسبب حتى دوران عكسي مفاجئ على ناقلفالتحقق من خمس معايير يستغرق دقائق ويتجنب وقت التوقف غير المخطط له والذي يكلف أكثر بكثير من الجزء.
عبارة عن قفص من الشظايا الصغيرة المنحدرة بدقة والتي تعمل بين الشظايا الداخلية والخارجية. عند الدوران في اتجاه واحد ، ينحني الشظايا وتتعثر ، مما يقفل الشظايا معًا بحيث يتم نقل عزم الدوران.يلتفت في الاتجاه الآخر، فإنها إطلاق والعجلة الحرة. أقفاص سلسلة SUMA DC هي GCr15 محملة الفولاذ في HRC صلابة سطح 60 ∼ 62 (حد أدنى 0.6 ملم) مع HRC 35 ∼ 45 قلوب،يتم توفيرها دون سباقات حتى عميل العمود والمساكن تصبح السباقات.
| المعلم | لماذا يهم ذلك؟ | يجب على المشتري التحقق |
|---|---|---|
| قدرة عزم الدوران (TKN) | يحدد الحمل الذي ينقله المشبك قبل الانزلاق ؛ عزم الدوران القصوى حوالي 2 × TKN. | عزم الدفع المطلوب، وحمل الصدمة وعامل السلامة. |
| السرعة المفرطة | السرعة العالية جداً في العجلات الحرة تسبب رفع الشظايا والحرارة واللبس. | السرعة الداخلية (نيماكس) مقابل السرعة الخارجية (نيماكس). |
| حجم الحفر و تناسب العمود | التركيب الخاطئ يسبب الانزلاق أو النوبات والتحميل غير المتساوية. | تسامح العمود وقسوة السباكة (HRC 60?? 62). |
| العرض / مساحة القشرة | يحدد المساحة المحورية والحد الأدنى من عرض السباق. | عرض السكن وعرض السباق |
| وضع التطبيق | الإفراط، والتحديد والإيقاف يضغطون على المشبك بشكل مختلف. | والذي يقوم به المشغل |
| التشحيم | يمنع الارتداء والحرارة، المزلق الخاطئ يؤثر على القفل. | يوصى بالزيت أو الدهون للنسخة. |
| اتجاه الدوران | مقفلات مصابكة في اتجاه واحد فقط. | دوران الجهاز وتوجيه التركيب |
| البند الذي سيتم فحصه | لماذا يهم ذلك؟ | ما الذي يجب تقديمه |
|---|---|---|
| عزم الدوران | يمنع الانزلاق تحت الحمل | عزم القيادة و عامل السلامة |
| السرعة المفرطة | يمنع الحرارة واللبس | الحد الأقصى للدوران في سباق العجلات الحرة |
| المضجر والتسامح | التركيب الصحيح ينقل العزم | قطر العمود والتسامح |
| واجب | يحدد نوع المشبك | تجاوز أو تصنيف أو دعم. |
| التشحيم والختم | حياة طويلة عند درجة الحرارة | النفط أو الدهون والبيئة |
| اتجاه الدوران | القفل الصحيح. | حاسة دوران الآلة |
هذه الواجبات الثلاث ليست قابلة للتبادل.التجاوزالعجلات الحرة في اتجاه واحد والقفل في الاتجاه الآخر، لذلك الحد الأقصى للسرعة تحكم الاختيار.فهرسةينتج حركة متقطعة دقيقة ويتم تقييدها أساساً بواسطة عزم الدوران ودقة المؤشر.الدعميحتفظ فقط ضد دوران عكسي ، لذلك يحمل عزم الدوران أهمية أكبر وسرعة العجلة الحرة منخفضة. اختيار الوظيفة الخاطئة هو واحد من أكثر الأسباب شيوعًا لفشل المشبك المبكر.
س1: هل حجم الحفرة كاف لاختيار المشبك؟
الإجابة: لا، عزم الدوران والسرعة والواجبات تحدد القدرة والنوع.
س2: كم من هامش عزم الدوران يجب أن أضيف؟
ج: يسمح بالصدمة ، حيث أن عزم الدوران القصوى حوالي 2 × TKN.
س3: هل أحتاج لتصلب العمود؟
ج: نعم، يجب أن يصل السباق إلى HRC 60 ٪ 62 للعمل الصحيح.
س4: ما هو أسهل خطأ لتجنبه؟
الجواب: الاختيار حسب الحفرة وحدها دون التحقق من عزم الدوران وسرعة الإفراط.
قبل اختيار محامل مقبض واحد الاتجاه يجب على المشترين التحقق من خمس حقائق: عزم الدوران المطلوب، وسرعة تجاوز الحد الأقصى، والشعب والمساحة التي يتحملونها، والوظيفة التي تقوم بها مقبض (التجاوز،مؤشر أو دعم)، وتشحيم بالإضافة إلى اتجاه الدوران. هذه الخمسة تحدد ما إذا كان مقفل المشبك موثوق به، يعمل بارد ودائما. حجم الحفر وحده ليس كافيا أبدا.استخدم هذه القائمة حتى جزء منخفض التكلفة لا توقف خط الإنتاج.
و المرفق الذي يتناسب مع العمود و لكن يقل تقييمه سوف ينزلق تحت الحمل و يزداد درجة حرارة أثناء الإفراط أو ينفد في غضون أسابيعالاختيار الخاطئ يمكن أن يسبب حتى دوران عكسي مفاجئ على ناقلفالتحقق من خمس معايير يستغرق دقائق ويتجنب وقت التوقف غير المخطط له والذي يكلف أكثر بكثير من الجزء.
عبارة عن قفص من الشظايا الصغيرة المنحدرة بدقة والتي تعمل بين الشظايا الداخلية والخارجية. عند الدوران في اتجاه واحد ، ينحني الشظايا وتتعثر ، مما يقفل الشظايا معًا بحيث يتم نقل عزم الدوران.يلتفت في الاتجاه الآخر، فإنها إطلاق والعجلة الحرة. أقفاص سلسلة SUMA DC هي GCr15 محملة الفولاذ في HRC صلابة سطح 60 ∼ 62 (حد أدنى 0.6 ملم) مع HRC 35 ∼ 45 قلوب،يتم توفيرها دون سباقات حتى عميل العمود والمساكن تصبح السباقات.
| المعلم | لماذا يهم ذلك؟ | يجب على المشتري التحقق |
|---|---|---|
| قدرة عزم الدوران (TKN) | يحدد الحمل الذي ينقله المشبك قبل الانزلاق ؛ عزم الدوران القصوى حوالي 2 × TKN. | عزم الدفع المطلوب، وحمل الصدمة وعامل السلامة. |
| السرعة المفرطة | السرعة العالية جداً في العجلات الحرة تسبب رفع الشظايا والحرارة واللبس. | السرعة الداخلية (نيماكس) مقابل السرعة الخارجية (نيماكس). |
| حجم الحفر و تناسب العمود | التركيب الخاطئ يسبب الانزلاق أو النوبات والتحميل غير المتساوية. | تسامح العمود وقسوة السباكة (HRC 60?? 62). |
| العرض / مساحة القشرة | يحدد المساحة المحورية والحد الأدنى من عرض السباق. | عرض السكن وعرض السباق |
| وضع التطبيق | الإفراط، والتحديد والإيقاف يضغطون على المشبك بشكل مختلف. | والذي يقوم به المشغل |
| التشحيم | يمنع الارتداء والحرارة، المزلق الخاطئ يؤثر على القفل. | يوصى بالزيت أو الدهون للنسخة. |
| اتجاه الدوران | مقفلات مصابكة في اتجاه واحد فقط. | دوران الجهاز وتوجيه التركيب |
| البند الذي سيتم فحصه | لماذا يهم ذلك؟ | ما الذي يجب تقديمه |
|---|---|---|
| عزم الدوران | يمنع الانزلاق تحت الحمل | عزم القيادة و عامل السلامة |
| السرعة المفرطة | يمنع الحرارة واللبس | الحد الأقصى للدوران في سباق العجلات الحرة |
| المضجر والتسامح | التركيب الصحيح ينقل العزم | قطر العمود والتسامح |
| واجب | يحدد نوع المشبك | تجاوز أو تصنيف أو دعم. |
| التشحيم والختم | حياة طويلة عند درجة الحرارة | النفط أو الدهون والبيئة |
| اتجاه الدوران | القفل الصحيح. | حاسة دوران الآلة |
هذه الواجبات الثلاث ليست قابلة للتبادل.التجاوزالعجلات الحرة في اتجاه واحد والقفل في الاتجاه الآخر، لذلك الحد الأقصى للسرعة تحكم الاختيار.فهرسةينتج حركة متقطعة دقيقة ويتم تقييدها أساساً بواسطة عزم الدوران ودقة المؤشر.الدعميحتفظ فقط ضد دوران عكسي ، لذلك يحمل عزم الدوران أهمية أكبر وسرعة العجلة الحرة منخفضة. اختيار الوظيفة الخاطئة هو واحد من أكثر الأسباب شيوعًا لفشل المشبك المبكر.
س1: هل حجم الحفرة كاف لاختيار المشبك؟
الإجابة: لا، عزم الدوران والسرعة والواجبات تحدد القدرة والنوع.
س2: كم من هامش عزم الدوران يجب أن أضيف؟
ج: يسمح بالصدمة ، حيث أن عزم الدوران القصوى حوالي 2 × TKN.
س3: هل أحتاج لتصلب العمود؟
ج: نعم، يجب أن يصل السباق إلى HRC 60 ٪ 62 للعمل الصحيح.
س4: ما هو أسهل خطأ لتجنبه؟
الجواب: الاختيار حسب الحفرة وحدها دون التحقق من عزم الدوران وسرعة الإفراط.