اختر قابضًا أحادي الاتجاه للآلات الصناعية عن طريق مطابقة أربعة أشياء مع المحرك: عزم الدوران الذي يجب نقله، وسرعة الدوران القصوى، وفتحة العمود والملاءمة، والوظيفة التي يؤديها - الدوران الحر، أو التوقيت، أو منع الدوران العكسي. ثم قم بتأكيد التشحيم واتجاه التركيب. تفشل الآلات مبكرًا عندما يتم تخمين عزم الدوران أو السرعة، لذا ابدأ من الحمل والسرعة، وليس من الفتحة الموجودة في المخزون. يوضح هذا الدليل كيف يدفع كل معلمة الاختيار، باستخدام بيانات قابض SUMA sprag الحقيقية.
معظم حالات الفشل هي أخطاء في الاختيار، وليست عيوبًا في التصنيع. يمكن للقابض الذي يتم قياسه فقط حسب قطر العمود أن ينزلق تحت حمل الصدمات، أو يسخن بسرعة دوران حر عالية، أو يتجمد لأن السباق ناعم جدًا. في الناقلات المائلة وعلب التروس، يمكن أن يسمح مانع الدوران الذي تم اختياره بشكل خاطئ بالدوران العكسي. نظرًا لأن كل وظيفة تحمل القابض بشكل مختلف، فإن نفس رقم الفتحة يمكن أن يعني أداءً مختلفًا جدًا في الميدان.
تستخدم قابضات SUMA DC series sprag قفصًا من sprags مشكلة بدقة بين سباق داخلي وسباق خارجي. في اتجاه دوران واحد، تميل sprags وتقفل، وتنقل عزم الدوران؛ في الاتجاه المعاكس، تدور بحرية. القفص مصنوع من فولاذ محامل GCr15 بصلابة سطح HRC 60-62 (عمق أدنى 0.6 مم) وصلابة قلب HRC 35-45، ويتم توفيره بدون سباقات، لذا يعمل عمود الآلة وغلافها كمسارات ويجب تقويتهما للمطابقة.
| معلمة | لماذا هي مهمة | يجب على المشتري التحقق |
|---|---|---|
| سعة عزم الدوران (TKN) | تحدد الحمل الذي ينقله القابض قبل الانزلاق؛ يبلغ عزم الدوران الأقصى حوالي 2 × TKN. | عزم دوران المحرك المطلوب، حمل الصدمات وعامل الأمان. |
| سرعة الدوران الحر | سرعة الدوران الحر العالية جدًا تسبب رفع sprag، والحرارة والتآكل. | سرعة السباق الداخلي (nimax) مقابل سرعة السباق الخارجي (namax). |
| حجم الفتحة وملاءمة العمود | الملاءمة الخاطئة تسبب الانزلاق أو التجمد وتحميل sprag غير متساوٍ. | تحمل العمود وصلابة السباق (HRC 60-62). |
| العرض / مسافة sprag | يحدد المساحة المحورية والحد الأدنى لعرض السباق المستوي. | عرض الغلاف وعرض السباق المستوي. |
| وضع التطبيق | الدوران الحر، والتوقيت، ومنع الدوران العكسي تحمل القابض بشكل مختلف. | أي وظيفة يؤديها القابض. |
| التشحيم | يمنع التآكل والحرارة؛ يؤثر المزلق الخاطئ على القفل. | زيت أو شحم موصى به للإصدار. |
| اتجاه الدوران | يقفل القابض أحادي الاتجاه في اتجاه واحد فقط. | دوران الآلة واتجاه التركيب. |
| نموذج | عزم الدوران TKN (نيوتن متر) | الدوران الحر nimax/namax (دورة في الدقيقة) | فتحة (مم) |
|---|---|---|---|
| DC2776-N | 119 | 6900 / 3400 | 27.762 |
| DC4972(4C)-N | 306 | 3800 / 1900 | 49.721 |
| DC5776A-N | 604 | 3300 / 1600 | 57.76 |
| DC7221B-N | 1279 | 2600 / 1300 | 72.217 |
| DC12388C(11C) | 4875 | 1500 / 750 | 123.881 |
الفتحة والعرض الأكبر يرفعان سعة عزم الدوران ولكنهما يخفضان سرعة الدوران الحر المسموح بها.
الدوران الحر يعمل في اتجاه واحد ويتحرر في الاتجاه الآخر، شائع في المحركات ثنائية السرعة والمزدوجة، حيث تكون سرعة الدوران الحر هي العامل المحدد. التوقيت يحول الدوران المستمر إلى حركة متقطعة دقيقة، لذا يهيمن عزم الدوران ودقة التوقيت. منع الدوران العكسي يمنع الدوران العكسي في الناقلات المائلة وعلب التروس، لذا فإن عزم الدوران الثابت وموثوقية القفل أمران حاسمان بينما تكون سرعة الدوران الحر منخفضة عادةً. قم بتأكيد الوظيفة قبل مقارنة النماذج.
س 1: هل يمكنني اختيار قابض حسب حجم الفتحة فقط؟
ج: لا. قم بمطابقة عزم الدوران والسرعة والوظيفة أيضًا، وإلا فقد ينزلق القابض أو يسخن.
س 2: ما هو نطاق عزم الدوران الذي تغطيه قابضات SUMA sprag؟
ج: من حوالي 63 نيوتن متر في وحدات DC2222G-N الصغيرة حتى حوالي 4875 نيوتن متر في DC12388C.
س 3: لماذا تنخفض سرعة الدوران الحر مع ارتفاع عزم الدوران؟
ج: sprags الأكبر والأعرض تزيد من عزم الدوران ولكنها تزيد من التأثيرات الطاردة المركزية عند السرعة.
س 4: ما الذي يجب أن أقدمه قبل الطلب؟
ج: حجم العمود والغلاف، وعزم الدوران، وسرعة الدوران الحر، والوظيفة، والتشحيم، واتجاه الدوران.
اختر قابضًا أحادي الاتجاه للآلات الصناعية عن طريق مطابقة أربعة أشياء مع المحرك: عزم الدوران الذي يجب نقله، وسرعة الدوران القصوى، وفتحة العمود والملاءمة، والوظيفة التي يؤديها - الدوران الحر، أو التوقيت، أو منع الدوران العكسي. ثم قم بتأكيد التشحيم واتجاه التركيب. تفشل الآلات مبكرًا عندما يتم تخمين عزم الدوران أو السرعة، لذا ابدأ من الحمل والسرعة، وليس من الفتحة الموجودة في المخزون. يوضح هذا الدليل كيف يدفع كل معلمة الاختيار، باستخدام بيانات قابض SUMA sprag الحقيقية.
معظم حالات الفشل هي أخطاء في الاختيار، وليست عيوبًا في التصنيع. يمكن للقابض الذي يتم قياسه فقط حسب قطر العمود أن ينزلق تحت حمل الصدمات، أو يسخن بسرعة دوران حر عالية، أو يتجمد لأن السباق ناعم جدًا. في الناقلات المائلة وعلب التروس، يمكن أن يسمح مانع الدوران الذي تم اختياره بشكل خاطئ بالدوران العكسي. نظرًا لأن كل وظيفة تحمل القابض بشكل مختلف، فإن نفس رقم الفتحة يمكن أن يعني أداءً مختلفًا جدًا في الميدان.
تستخدم قابضات SUMA DC series sprag قفصًا من sprags مشكلة بدقة بين سباق داخلي وسباق خارجي. في اتجاه دوران واحد، تميل sprags وتقفل، وتنقل عزم الدوران؛ في الاتجاه المعاكس، تدور بحرية. القفص مصنوع من فولاذ محامل GCr15 بصلابة سطح HRC 60-62 (عمق أدنى 0.6 مم) وصلابة قلب HRC 35-45، ويتم توفيره بدون سباقات، لذا يعمل عمود الآلة وغلافها كمسارات ويجب تقويتهما للمطابقة.
| معلمة | لماذا هي مهمة | يجب على المشتري التحقق |
|---|---|---|
| سعة عزم الدوران (TKN) | تحدد الحمل الذي ينقله القابض قبل الانزلاق؛ يبلغ عزم الدوران الأقصى حوالي 2 × TKN. | عزم دوران المحرك المطلوب، حمل الصدمات وعامل الأمان. |
| سرعة الدوران الحر | سرعة الدوران الحر العالية جدًا تسبب رفع sprag، والحرارة والتآكل. | سرعة السباق الداخلي (nimax) مقابل سرعة السباق الخارجي (namax). |
| حجم الفتحة وملاءمة العمود | الملاءمة الخاطئة تسبب الانزلاق أو التجمد وتحميل sprag غير متساوٍ. | تحمل العمود وصلابة السباق (HRC 60-62). |
| العرض / مسافة sprag | يحدد المساحة المحورية والحد الأدنى لعرض السباق المستوي. | عرض الغلاف وعرض السباق المستوي. |
| وضع التطبيق | الدوران الحر، والتوقيت، ومنع الدوران العكسي تحمل القابض بشكل مختلف. | أي وظيفة يؤديها القابض. |
| التشحيم | يمنع التآكل والحرارة؛ يؤثر المزلق الخاطئ على القفل. | زيت أو شحم موصى به للإصدار. |
| اتجاه الدوران | يقفل القابض أحادي الاتجاه في اتجاه واحد فقط. | دوران الآلة واتجاه التركيب. |
| نموذج | عزم الدوران TKN (نيوتن متر) | الدوران الحر nimax/namax (دورة في الدقيقة) | فتحة (مم) |
|---|---|---|---|
| DC2776-N | 119 | 6900 / 3400 | 27.762 |
| DC4972(4C)-N | 306 | 3800 / 1900 | 49.721 |
| DC5776A-N | 604 | 3300 / 1600 | 57.76 |
| DC7221B-N | 1279 | 2600 / 1300 | 72.217 |
| DC12388C(11C) | 4875 | 1500 / 750 | 123.881 |
الفتحة والعرض الأكبر يرفعان سعة عزم الدوران ولكنهما يخفضان سرعة الدوران الحر المسموح بها.
الدوران الحر يعمل في اتجاه واحد ويتحرر في الاتجاه الآخر، شائع في المحركات ثنائية السرعة والمزدوجة، حيث تكون سرعة الدوران الحر هي العامل المحدد. التوقيت يحول الدوران المستمر إلى حركة متقطعة دقيقة، لذا يهيمن عزم الدوران ودقة التوقيت. منع الدوران العكسي يمنع الدوران العكسي في الناقلات المائلة وعلب التروس، لذا فإن عزم الدوران الثابت وموثوقية القفل أمران حاسمان بينما تكون سرعة الدوران الحر منخفضة عادةً. قم بتأكيد الوظيفة قبل مقارنة النماذج.
س 1: هل يمكنني اختيار قابض حسب حجم الفتحة فقط؟
ج: لا. قم بمطابقة عزم الدوران والسرعة والوظيفة أيضًا، وإلا فقد ينزلق القابض أو يسخن.
س 2: ما هو نطاق عزم الدوران الذي تغطيه قابضات SUMA sprag؟
ج: من حوالي 63 نيوتن متر في وحدات DC2222G-N الصغيرة حتى حوالي 4875 نيوتن متر في DC12388C.
س 3: لماذا تنخفض سرعة الدوران الحر مع ارتفاع عزم الدوران؟
ج: sprags الأكبر والأعرض تزيد من عزم الدوران ولكنها تزيد من التأثيرات الطاردة المركزية عند السرعة.
س 4: ما الذي يجب أن أقدمه قبل الطلب؟
ج: حجم العمود والغلاف، وعزم الدوران، وسرعة الدوران الحر، والوظيفة، والتشحيم، واتجاه الدوران.