|
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | SUMA |
| إصدار الشهادات | ISO SGS |
| رقم الموديل | BR20 |
اتجاه واحد BR20 35MM H6 H7 1.3KG تجاوز كام مخلب تحمل
1. نوصي باستخدام تفاوتات عمود الدوران في h6 أو h7 لتركيب Cam Clutch.
2. استخدم المفتاح الموازي ISO R773 (DIN 6885.1) وتأكد من أن المفتاح لا يتحرك في مجرى المفتاح.المفتاح غير المحكم سيتلف Cam Clutch.
3. عند تثبيت Cam Clutch فوق عمود ، يرجى اتباع الإجراء الموضح أدناه.لا تقم أبدًا بضرب القابض بمطرقة فولاذية أو استخدام أحمال صدمية غير ضرورية.
1) تحقق من اتجاه Cam Clutch للدوران.يُظهر السهم الموجود في السباق الداخلي اتجاه الجري الحر (فك الكاميرا غير ملتصق).تأكد من أن اتجاه تعشيق الكاميرا يطابق التطبيق المقصود.
2) اضغط على السباق الداخلي برفق باستخدام مطرقة ناعمة تتحرك حول محيط السباق بحيث يتحرك Cam Clutch ببطء وبشكل موحد في نهاية العمود.تأكد من عدم إزاحة السباق الخارجي.
3) ضع لوحة نهاية فوق السباق الداخلي واستخدم مسامير التثبيت لسحب Cam Clutch على العمود كما هو موضح في الرسم التخطيطي على اليمين.
4) شد اللوحة النهائية بإحكام.
الأبعاد والقدرات
■ الموديلات من BR20 إلى BR240
لتطبيقات Backstop والتجاوز
| نموذج | حجم تجويف | أ | ب | ج (h7) |
د (h7) |
ه | F | تركيب الفتحات | بولوف هولز |
ح دقيقة |
أنا | ي | ك | إل |
م الأعلى |
|||
|
ضياء. (H7) |
كيواي |
شطب ا |
PCD | رقم ضياء. | لا حجم | |||||||||||||
| جي | ريال قطري | شارع | ||||||||||||||||
| BR 20 | 20 | 6x2.8 | 0.5 | 35 | 35 | 90 | 66 | 40.7 | 40.7 | 78 | 6- 6.6 | 2 م 6 | 53 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 25 | 25 | 8x3.3 | 0.5 | 35 | 35 | 95 | 70 | 44.7 | 44.7 | 82 | 6- 6.6 | 2 م 6 | 58 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 30 | 30 | 8x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 100 | 75 | 49.7 | 49.7 | 87 | 6- 6.6 | 2 م 6 | 64 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 35 | 35 | 10x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 110 | 80 | 54.7 | 54.7 | 96 | 8- 6.6 | 2 م 6 | 70 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 40 | 40 | 12x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 125 | 90 | 64.7 | 64.7 | 108 | 8- 9.0 | 2-م 8 | 81 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 45 | 45 | 14x3.8 | 1.0 | 35 | 35 | 130 | 95 | 69.7 | 69.7 | 112 | 8- 9.0 | 2-م 8 | 86 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 50 | 50 | 14x3.8 | 1.0 | 40 | 40 | 150 | 110 | 84.7 | 84.7 | 132 | 8- 9.0 | 2-م 8 | 103 | 0 | 0 | 7.5 | 7.5 | 6.5 |
| BR 60 | 60 | 18x4.4 | 1.5 | 60 | 50 | 175 | 125 | 80 | 80 | 155 | 8-11.0 | 2-M10 | 110 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
| BR 70 | 70 | 20x4.9 | 1.5 | 60 | 50 | 190 | 140 | 95 | 95 | 165 | 12-11.0 | 2-M10 | 125 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
| BR 80 | 80 | 22x5.4 | 1.5 | 70 | 60 | 210 | 160 | 115 | 115 | 185 | 12-11.0 | 2-M10 | 148 | 5 | 5 | 12 | 12 | 11.0 |
| BR 90 | 90 | 25 × 5.4 | 1.5 | 80 | 70 | 230 | 180 | 135 | 135 | 206 | 12-13.5 | 2-M12 | 170 | 5 | 5 | 17 | 17 | 16.0 |
| BR100 | 100 | 28x6.4 | 1.5 | 90 | 80 | 270 | 210 | 143 | 143 | 240 | 12-17.5 | 2-M16 | 180 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR130 | 130 | 32 × 7.4 | 2.0 | 90 | 80 | 310 | 240 | 173 | 173 | 278 | 12-17.5 | 2-M16 | 210 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR150 | 150 | 36x8.4 | 2.0 | 90 | 80 | 400 | 310 | 243 | 243 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR180 | 180 | 45 × 10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 400 | 310 | 290 | 270 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 20 | 11.5 | 15.9 | 14.0 |
| BR190 | 190 | 45 × 10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 420 | 330 | 310 | 286 | 380 | 16-17.5 | 2-M16 | 300 | 5 | 20 | 12.5 | 8.9 | 7.5 |
| BR220 | 220 | 50 × 11.4 | 2.0 | 105 | 80 | 460 | 360 | 340 | 320 | 410 | 18-17.5 | 2-M16 | 330 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
| BR240 | 240 | 56 × 12.4 | 2.0 | 105 | 80 | 490 | 390 | 370 | 350 | 440 | 18-17.5 | 2-M16 | 360 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
| نموذج | شطب | يو | موقف قابس الزيت / ضياء. | وزن (كلغ) |
لحظة القصور الذاتي GD2 (كجم م 2) |
|||
| ن | ص | الخامس | دبليو | X مرات ؛ PT-Y | ||||
| BR 20 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | &ناقص؛ | 4 مرات؛PT-1/16 | 1.3 | 2.25 مرات ؛10-4 |
| BR 25 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | &ناقص؛ | 4 مرات؛PT-1/16 | 1.4 | 3.28 مرات ؛10-4 |
| BR 30 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | &ناقص؛ | 4 مرات؛PT-1/16 | 1.5 | 4.44 مرات ؛10-4 |
| BR 35 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | &ناقص؛ | 4 مرات؛PT-1/8 | 1.9 | 5.65 مرات ؛10-4 |
| BR 40 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | &ناقص؛ | 4 مرات؛PT-1/8 | 2.4 | 1.01 مرات ؛10-3 |
| BR 45 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | &ناقص؛ | 4 مرات؛PT-1/8 | 2.6 | 1.22 مرات ؛10-3 |
| BR 50 | 2.5 | 2.0 | 22.5 | 20 | &ناقص؛ | 4 مرات؛PT-1/8 | 4.1 | 2.64 مرات ؛10-3 |
| BR 60 | 3.5 | 2.0 | 22.5 | 25 | &ناقص؛ | 4 مرات؛PT-1/8 | 7.3 | 3.73 مرات ؛10-3 |
| BR 70 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 25 | &ناقص؛ | 4 مرات؛PT-1/8 | 8.1 | 6.65 مرات ؛10-3 |
| BR 80 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 14 | 32 | 4 مرات؛PT-1/8 | 12.0 | 1.77 مرات ؛10-2 |
| BR 90 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 19 | 32 | 4 مرات؛PT-1/8 | 16.0 | 3.16 مرات ؛10-2 |
| BR100 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 مرات؛PT-1/4 | 23.0 | 6.31 مرات ؛10-2 |
| BR130 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 مرات؛PT-1/4 | 31.0 | 0.109 |
| BR150 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 مرات؛PT-1/4 | 58.0 | 0.365 |
| BR180 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 مرات؛PT-1/4 | 60.0 | 0.435 |
| BR190 | 4.5 | 3.0 | 11.25 | 20 | 40 | 4 مرات؛PT-1/4 | 65.0 | 0.563 |
| BR220 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 مرات؛PT-1/4 | 76.0 | 0.789 |
| BR240 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 مرات؛PT-1/4 | 84.0 | 1.05 |
ملاحظات:
1. نوع الحزمة كلها مصنوعة كام براثن لأجل.للطلب ، يرجى الرجوع إلى مخطط الأبعاد.يرجى إبلاغنا إذا كان من المقرر استخدام Cam Clutch في تطبيق رأسي ، وإذا كانت درجة حرارة بيئة التشغيل ستكون أقل من & ndash؛ 5 & deg؛ C أو أكثر من + 40 & deg؛ C.
2. هناك حالات عندما تكون سرعة دوران الجري الحر للسباق الداخلي محدودة عندما يتم تثبيت Cam Clutches أفقيًا من نوع الحزمة ،
3. إذا كان تطبيقك يدعو إلى سرعة تعشيق القابض أو سرعة الجري الخالي من السباق الداخلي غير المدرجة في هذا الكتالوج ، فيرجى الاتصال بـ TSUBAKI.
القدرات (نوع مفتوح)
ModelTorque Capacity (N & middot؛ m) السباق الداخلي تجاوز السرعة القصوى.الاشتباك (ص / دقيقة) الحد الأدنى (ص / دقيقة) كحد أقصى.(ص / دقيقة) BR 203068803،600350BR 253848803،600350BR 306078803،600350BR 356867803،600300BR 409807203،600300BR 451،0786703،600280 BR 501،7156103،600240BR 603،4794903،600200 BR704،174 000180 غرفة نوم 10014،2104602،700180 BR13020،3844202،400180 BR15033،9083701،300160 BR18033،9083703،500160 BR19041،1603403،000140BR22051،0583303،000140 BR24062،0343103،000 130
الأبعاد (نوع العبوة)
| نموذج | حجم التجويف (H7) | كيواي | أ | ب | ج (h7) | د | PCDE | FG | الوزن (كجم) |
| BR 20P | 20 | 6 × 2.8 | 87 | 79 | 94 | 35 | 78 | 6 م 6 مرات ؛ 12 | 3.4 |
| BR 25P | 25 | 8X3.3 | 89 | 81 | 98 | 40 | 82 | 6 م 6 مرات ؛ 12 | 3.8 |
| BR 30P | 30 | 8X3.3 | 94 | 85 | 103 | 45 | 87 | 6 م 6 مرات ؛ 12 | 4.3 |
| BR 35P | 35 | 10x3.3 | 94 | 85 | 112 | 50 | 96 | 8 م 6 مرات ؛ 12 | 5.1 |
| BR 40P | 40 | 12X3.3 | 100 | 91 | 130 | 55 | 108 | 8 م 8 مرات ؛ 16 | 7.5 |
| BR 45P | 45 | 14X3.8 | 100 | 91 | 135 | 60 | 112 | 8 م 8 مرات ؛ 16 | 7.9 |
| BR 50P | 50 | 14X3.8 | 107 | 98 | 152 | 70 | 132 | 8 م 8 مرات ؛ 16 | 10.9 |
| BR 60P | 60 | 18X4.4 | 122 | 112 | 180 | 80 | 155 | 8-M10 مرات ؛ 20 | 17.5 |
| BR 70P | 70 | 20X4.9 | 128 | 118 | 190 | 90 | 165 | 12-M10 & مرات ؛ 20 | 19.5 |
| BR 80P | 80 | 22X5.4 | 148 | 134 | 210 | 105 | 185 | 12-M10 & مرات ؛ 20 | 27 |
| BR 90P | 90 | 25X5.4 | 152 | 138 | 235 | 120 | 206 | 12-M12 & مرات ؛ 24 | 35 |
| BR100P | 100 | 28X6.4 | 186 | 172 | 275 | 140 | 240 | 12-M16 & مرات ؛ 32 | 60 |
| BR130P | 130 | 32X7.4 | 208 | 188 | 314 | 160 | 278 | 12-M16 & مرات ؛ 32 | 80 |
| BR150P | 150 | 36 × 8.4 | 226 | 204 | 400 | 200 | 360 | 12-M16 & مرات ؛ 32 | 151 |
| BR180P | 180 | 45 × 10.4 | 240 | 218 | 400 | 220 | 360 | 12-M16 & مرات ؛ 32 | 169 |
| BR190P | 190 | 45 × 10.4 | 250 | 242 | 420 | 240 | 380 | 16-M16 & مرات ؛ 32 | 193 |
| BR220P | 220 | 50 × 11.4 | 250 | 242 | 460 | 260 | 410 | 18-M16 & مرات ؛ 32 | 220 |
| BR240P | 240 | 56 × 12.4 | 260 | 252 | 490 | 280 | 440 | 18-M16 & مرات ؛ 32 | 267 |
ملحوظة:الرسم أعلاه هو مثال.اطلب رسمًا معتمدًا عند الطلب ، حيث تختلف المواصفات باختلاف الطراز.
السعات (نوع العبوة)
ModelTorque Capacity (N & middot؛ m) السباق الداخلي تجاوز السرعة القصوى.الاشتباك (ص / دقيقة) الحد الأدنى (ص / دقيقة) كحد أقصى.(ص / دقيقة) BR 20P3068803،600350BR 25P3848803،600350BR 30P6078803،600350BR 35P6867803،600300BR 40P9807203،600300BR 45P1،0786703،600280BR 50P1،7156103،600240BR 60P3،4794،04204 000180BR100P14،2104602،500180BR130P20،3844202،200180BR150P33،9083701،300160BR180P33،9083701،800160BR190P41،1603401،800140BR220P51،0583301،800140BR240P62،034310
■ استخدام مقبض الباب TYPE CAM OPEN SERIES
بينما يمكن للمستخدم تفكيك Cam Clutch ، قد يكون من الصعب إعادة التجميع.نوصيك
قم بتثبيت Cam Clutch كما تم تسليمها.
التركيب والاقتران
التثبيت والاستخدام
4. إذا كنت تقوم بتثبيت السباق الخارجي أولاً ، فتحقق من دقة الملاءمة.يتم عرض التفاوتات المسموح بها لتركيب السباق الخارجي في الجداول الموجودة على اليمين.تحقق من أنه يمكن الحصول على التفاوتات الصحيحة.قد يؤدي التثبيت خارج المواصفات إلى إتلاف Cam Clutch.
5. لتزييت Cam Clutch ، ضع مادة تشحيم على المحيط الخارجي للسباق الداخلي (انظر مخطط التركيب).تجنب الإفراط في التزييت ، حيث سيؤدي ذلك إلى توليد Cam Clutch حرارة زائدة.
6. عند استخدام Cam Clutch في علبة تروس تخفيض السرعة ، تأكد من أن الزيت من علبة التروس لا يمكن أن يدخل إلى Cam Clutch.يمكن تقصير عمر الخدمة بشكل كبير إذا لامس Cam Clutch زيوت التروس التي تحتوي على إضافات لتحسين اللزوجة.راجع الصفحة 80 للحصول على إرشادات التشحيم.
7. عند تركيب غطاء أو دعامة مانعة للتسرب فوق السباق الخارجي ، استخدم مسامير ذات معدل شد يبلغ 10.9 أو أكثر.استخدم عامل مانع للتسرب أو مادة تعبئة بين خدمات التزاوج لمنع التسرب.
■ استخدام قابض سلسلة BR SERIES PACKAGE TYPE CAM
على غرار الأنواع السابقة ، تم تصميم نوع الحزمة Cam Clutch في كاسيت محمل كروي
التثبيت مع ذراع عزم الدوران و / أو اقتران سريع وسهل.نوع العبوة Cam Clutch هو مشحم.
التثبيت والاستخدام
1. نوصي باستخدام تفاوتات عمود الدوران في h6 أو h7 لتركيب Cam Clutch.
2. استخدم مفتاح موازٍ ISO R773 (DIN 6885.1).تأكد من أن المفتاح لا يتحرك في مسار المفتاح.المفتاح غير المحكم سيتلف Cam Clutch.
3. عند تثبيت Cam Clutch فوق عمود ، يرجى اتباع الإجراء الموضح أدناه.لا تقم أبدًا بضرب القابض بمطرقة فولاذية أو استخدام أحمال صدمية غير ضرورية.
1) تحقق من اتجاه Cam Clutch للدوران.يُظهر السهم الموجود في السباق الداخلي اتجاه الجري الحر (فك الكاميرا غير ملتصق).تأكد من أن اتجاه تعشيق الكاميرا يطابق التطبيق المقصود.
2) اضغط على السباق الداخلي برفق باستخدام مطرقة ناعمة تتحرك حول محيط السباق بحيث يتحرك Cam Clutch ببطء وبشكل موحد في نهاية العمود.تأكد من عدم إزاحة السباق الخارجي.
3) ضع لوحة نهاية فوق السباق الداخلي واستخدم مسامير التثبيت لسحب Cam Clutch على العمود كما هو موضح في الرسم التخطيطي على اليمين.
4) شد اللوحة الطرفية بإحكام للتأكد من أن Cam Clutch لا يمكن أن تتحرك على العمود.
4. إذا كنت تستخدم ذراع عزم الدوران ، فتأكد من أن البراغي المستخدمة لتركيب ذراع عزم الدوران تتمتع بقوة شد تبلغ 10.9 أو أكثر ، وقم بإحكام ربطها بإحكام.
5. ضع خلوصًا بمقدار 2 مم بين ذراع عزم الدوران وسدادة ذراع عزم الدوران.إذا تم تثبيت ذراع عزم الدوران بشكل صارم ، فسيتم تطبيق حمل على Cam Clutch والذي يمكن أن يتسبب في إتلافه في النهاية.
6. قم بتثبيت اقتران مناسب إذا كانت هناك فرصة لتمديد العمود من التمدد الحراري كما هو موجود في بعض تطبيقات نظام المحرك الإضافي لمروحة العادم.
7. في حالة مواجهة أحمال الدفع ، قم بتركيب محمل دفع والذي سيمنع نقل أحمال الدفع هذه إلى Cam Clutch.
8. يتم تعبئة قابض الكامة مسبقًا بالشحم قبل الشحن ويكون جاهزًا للتركيب والتشغيل.راجع الصفحة 80 للحصول على إرشادات التشحيم.
الصور
اتصل بنا في اي وقت
